Multi Actoren Multi Criteria Analyse (MAMCA)

De Multi-actor, Multi-Criteria Analyse (MAMCA) is een uitbreiding op de bestaande Multi-Criteria Analyse. Een MAMCA laat onderzoekers en beleidsmakers toe om verschillende alternatieven (beleidsmaatregelen, scenario’s, technologieën etc.) te evalueren met betrekking tot doelstellingen van de verschillende actoren die betrokken zijn in het beslissingsproces. Op deze manier worden actoren expliciet opgenomen in de analyse. De MAMCA-methode werd ontwikkeld door Macharis (Macharis, 2000, 2005 & 2007) en wordt gebruikt voor vele toepassingen, voornamelijk in transportgerelateerde besluitvormingsprocessen en -problemen (Macharis, De Witte & Ampe, 2009; Bernardini, Turcksin & Macharis, 2011). De MAMCA-methode maakt de doelstellingen van de verschillende betrokken partijen expliciet, wat leidt tot een betere kennis van de voorkeuren van alle betrokken partijen. Belangrijke actoren implementeren in de analyse verhoogt de kans op aanvaarding van de voorgestelde oplossing aan het einde van het evaluatieproces. De MAMCA bestaat uit twee fasen (Macharis, 2005). De eerste fase is vooral analytisch en probeert alle nodige informatie te verzamelen om de analyses uit te voeren. De tweede fase is de synthetische of exploitatie fase en bestaat uit de eigenlijke analyse. De uitkomst is een evaluatie van de verschillende alternatieven op basis van de voorkeuren van de betrokken actoren. De analyse geeft een duidelijk beeld van de voordelen of nadelen van bepaalde maatregelen of concepten en dit voor de verschillende groepen actoren. Dit geeft zeer relevante informatie voor implementatiestrategieën en richtlijnen bij mobiliteits- en transportgerelateerde problemen en projecten.

Download hier de rapporten over de MAMCA – deel 1 en deel 2

 

Referenties

Bernardini, A., Turcksin, L., Macharis, C., 2011, “Multi-Criteria Decision Analysis (MCDA) and the Multi-Actor Multi-Criteria Analysis (MAMCA)”, in: Macharis, C. and J. Van Mierlo (Eds), Sustainable Mobility and Logistics, Vrije Universiteit Brussel, Brussels, pp. 179-194.

Macharis, C. (2000). Strategic modeling for intermodal terminals: Socio-economic evaluation of the location of barge/road terminals in Flanders. PhD Thesis, Vrije Universiteit Brussel, Brussel.

Macharis, C. (2005). The importance of stakeholder analysis in freight transport. Quartely journal of transport law, Economics and engineering, 8 (25-26), 114-126.

Macharis, C., 2007, “Multi-criteria Analysis as a Tool to Include Stakeholders in Project Evaluation: The MAMCA Method”, in HAEZENDONCK, E. (Ed.), Transport Project Evaluation. Extending the Social Cost–Benefit Approach, Cheltenham, Edward Elgar, pp. 115-131.

Macharis, C., De Witte, A., and J. Ampe, 2009, “The multi-actor, multi-criteria analysis methodology (MAMCA) for the evaluation of transport projects: theory and practice”, Journal of Advanced Transportation, vol.43, nr. 2, pp.183-202.